雾霾频现新能源汽车是突破关键中国机电产品交易网光纤配线箱

雾霾频现，新能源汽车是突破关键-中国机电产品交易网

??现在北京有650万辆民用汽车，北京PM2.5源头22%来自汽车的排放。当然这种雾霾天气的生产也很复杂，总体上讲，我国还处在工业化初、中期发展阶段，污染的产物是多样的，但为了建设生态文明的首都，汽车人必须承担起必要的责任，这是责无旁贷的。 近日，全国超过130万平方公里的地区发生严重雾霾灾害，其中北京尤为严重，给居民健康造成危害，经济生产也受极大影响，不少人追问这种天气到底是怎么产生的？ 据分析，汽车，包括部分机动车是元凶之一，现在北京有650万辆民用汽车，北京PM2.5源头22%来自汽车的排放。当然这种雾霾天气的生产也很复杂，总体上讲，我们还处在工业化初、中期发展阶段，污染的产物是多样的，但为了建设生态文明的首都，汽车人必须承担起必要的责任，这是责无旁贷的。加速电动汽车产业应用

现在，我们电动汽车已经示范十多年，北京是示范城市一个重点，但总的应用效果不能令人满意，老是在示范上兜圈子，2012年全国25个示范城市应用总量约2万辆，而且一些地方越试越少，这很值得我们提高警惕，没完没了的示范不是好办法，组织产业化应用才是出路，上海通过首块免费新能源汽车专属牌照已经迈出了第一步，希望北京能在这方面做出榜样，这样对节能减排才能产生实效。

对比丰田汽车对混合动力的推广，自1997年上市以来，全球累计销量460.3万辆，据资料分析累计节油110亿升，减少二氧化碳排放3000万吨。我们的电动汽车到底是什么原因上不去产量，进不了百姓家庭，很值得反省。我们天天搞示范，人家天天搞市场，这真是有雾里看花的感觉。为此，希望北京能在电动汽车应用上有个突破。 在国内，近年来自主知识品牌汽车也开始在新能源领域崭露头角，如安凯新能源汽车多项研究成果已处于国际前沿水准，其电动客车技术逐步成熟和完善，有力推动了相关技术和产业的发展。提升油品质量

中国各种化石燃料有一种负面特色，就是普遍含硫量多，这与颗粒排放关系很大。国家虽然有油品标准，但据某部门调查，在65%以上加油站供应油品不符合质量，这到底问题在哪里，希望国家能源部门能进行调查，做出判断与改进。希望北京能率先对加油站油品进行检查，就像检查食品的非法含毒质一样，先行改进。

前几天有一个好消息，2012年度国家科技进步特等奖（全国只有2项），石化部门的特大型超深含硫气田安全高效开发及工业化应用获特等奖，在高含硫天然气勘探、开采、输送上取得突破性进展，这对中国油品谈硫色变情况会有很好改善。关注新的毒气问题

在当代，汽车的运行环境多样化，燃料资源也在不断变化之中，汽车厂商要思考会不会出现新的一些毒气问题。如复旦大学庄国顺教授及其团队研究提出：各种类型气溶胶的时空分布，化学组成，及其形成转化机制，获得2012年国家自然科学二等奖。据说可能与一种黑碳有一定关系，黑碳被认为是化石燃料和有机燃料，燃烧后产生的煤烟，也叫黑碳，这成为二氧化碳，甲烷之后，一种新的毒气。

这样提醒我们，贯彻汽车排放按原有标准是必要的，但会不会在复杂运行环境中的物理、光学、幅射、短波等现象产生新的化合作用，由于引发像黑碳这样，或其它排放物产生的可能性问题。希望汽车界与北京市环保部门都要关注。

现在个别外商提出，北京会成为一个雾都，就像几十年前伦敦、洛杉矶一样，他们说想迁出北京，以减少危害。看来这种想法，至少我们认为还不是十分必要的，要多思考，雾霾是一个自然界多年气候现象，形成的这次雾霾不仅危及北京，上海也受到严重侵害，我们一定要用科技创新和改革，让大家行动起来，加强防治和治理，一定要把北京建成一个具有国际水平的生态文明的城市，是福都而不是雾都。

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